紧固件二手船用柴油机紧固件？（船用柴油机配件）

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]与其他行业的机械相比，船舶没有经过高温，高压和强腐蚀的恶劣环境的测试，但是海水，盐雾和水雾的侵蚀也不能低估。 这是船舶和柴油发动机紧固件。业内人士认为必须承受的外部环境很重要紧固件。

重要螺栓是指承受船用柴油机和其他设备的动态载荷的连接螺栓。 例如柴油机的气缸盖螺栓，连杆螺栓，主轴承螺栓，组合活塞螺栓，通过螺栓和支脚螺栓的连接以及轴系螺栓中的法兰连接等。 这些螺栓不仅必须确保机器零件的连接和拧紧，而且还要在运行过程中承受机器的负荷； 因此，这些螺栓的质量将直接影响柴油机的安全旋转。 螺栓在应力方面很复杂，除了拉伸剪切力之外，还承受诸如惯性力，冲击力和振动的周期性影响。 为了确保机器的安全可靠运行，要求螺栓应具有以下特性：

1，足够的强度，疲劳强度，适当的硬度；

2，良好的韧性，可塑性和可制造性；

3，较高的淬透性和较低的缺口敏感性，应在高温下具有缓冲性，并且在海水盐雾腐蚀性介质中具有耐腐蚀性等。

通常用来制造重要的螺栓的材料是40Cr，35CrMoA，40CrNi和45钢。

常用的热处理方法是回火处理，以便获得更好的综合机械性能。

中高速船用柴油机最重要的螺栓材料使用40Cr，35CrMoA，40CrNi等； 大型和低速船用柴油发动机的重要螺栓材料主要使用40、45、40Cr等。